มุ่งเป้าความปลอดภัย ถนนแอตแลนติกซิตี้แคบลงเร่งกลัวจราจรที่แย่ลง

ATLANTIC CITY, N.J. (AP) – แม้จะมีสองเลนในแต่ละทิศทาง แต่ถนนหลักผ่านแอตแลนติกซิตีอาจถูกจราจรสำลักโดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันที่มีคอนเสิร์ตขนาดใหญ่หนึ่งครั้งขึ้นไปในเมือง

ตอนนี้ เพื่อเข้าถึงเงินเพื่อความปลอดภัยทางหลวงของรัฐบาลกลางและรัฐเพื่อซ่อมบำรุงสภาพที่เสื่อมสภาพของแอตแลนติกอเวนิว เมืองนี้ยอมรับความต้องการหลักของรัฐบาลทั้งสองโดยการทำให้ถนนแคบลงจากสี่เลนเป็นสองเลนในนามของการปกป้องคนเดินเท้า

ผู้สงสัยเตือนถึงการจราจรติดขัดที่ไม่ดียิ่งขึ้นในเมกกะการพนันแต่เมืองไม่ยอมรับความกังวลของพวกเขาเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่างยิ่งในทางของการปรับปรุงฟรีที่กล่าวว่ากำลังจะเกิดขึ้น

แอตแลนติกอเวนิวครอบคลุมความยาวของรีสอร์ท แต่ไม่ใช่ถนนที่คาสิโนหกแห่งในเมืองอยู่หน้ากันตั้งอยู่ตามถนนหนทางแปซิฟิก ซึ่งเป็นบล็อกทางทิศตะวันออกซึ่งจะยังคงเป็นสองเลนในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง

นายกเทศมนตรีมาร์ตี้ สมอลกล่าวว่าเงินทุนของรัฐบาลกลางและรัฐรวม 24 ล้านดอลลาร์ที่จะจ่ายค่าถนนและทางเท้าใหม่ และไฟถนนใหม่และสัญญาณไฟเขียวไฟแดงแบบซิงโครไนซ์ “ไม่มีปัญหา”

“ฉันอาศัยอยู่ที่นี่” เขากล่าว“ทุกที่ฉันไป ผู้คนพูดถึงแอตแลนติกอเวนิวเมื่อไรเราจะปูพื้นพร่ำบ่น” เขากล่าว“ผู้คนยังคงพูดถึงการจราจรนี่คือเรื่องความปลอดภัยแอตแลนติกอเวนิวเป็นหนึ่งในถนนหนทางที่อันตรายที่สุดในรัฐนิวเจอร์ซีย์”

การศึกษาที่ได้รับมอบหมายจากเมืองซึ่งแผนนี้มีพื้นฐานมาจากบางส่วนนับการชนกัน 829 ครั้งบนท้องถนนระหว่างปี 2013 ถึง 2017ในจำนวนนั้น 75 – หรือ 9.1% – เกี่ยวข้องกับคนเดินเท้าที่ถูกโจมตีสมอลกล่าวว่าเขารู้จักหลายคนที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนแอตแลนติกอเวนิว

คนอื่นกล่าวว่าการจราจรเป็นความกังวลที่แท้จริงมากสมาคมคาสิโนแห่งนิวเจอร์ซีย์ ซึ่งเป็นผู้แทนของคาสิโนของแอตแลนติกซิตี้ ค้านแผนดังกล่าวที่เรียกว่า “อาหารบนถนนหนทาง”

Mark Giannantonio ประธานสมาคมและประธานของ Resorts Casino กล่าว “ในช่วงเวลาสูงสุดในช่วงฤดูร้อน เมืองไม่สามารถลงไปในเลนเดียวในแต่ละทิศทางได้”“เมืองต้องได้รับการออกแบบให้เหมาะกับช่วงเวลาสูงสุดที่นี่ไม่ยุ่งเสมอ แต่เมื่อมันยุ่งมันก็ยุ่งมากถนนนี้จะไม่สามารถจัดการกับการจราจรได้”

Demi Delvalle ดำเนินอาหารกลางวันบนแอตแลนติกอเวนิว และกล่าวว่าถนนหนทางชอบแออัด โดยยิ่งไปกว่านั้นในช่วงฤดูร้อนหรือเมื่อมีการจัดกิจกรรมความบันเทิงขนาดใหญ่อย่างน้อยหนึ่งครั้งในแอตแลนติกซิตี้

“มันไม่สมเหตุสมผล” ที่จะลดความจุของถนนหนทางกึ่งหนึ่ง เธอกล่าว“มันยุ่งมากเสมอมีหลายสิ่งที่เกิดขึ้น การแสดงดนตรี การประชุมนี่คือเมืองที่วุ่นวาย”

Michael Chait ประธานหอพักประธานหอพักแอตแลนติกซิตี้ ซึ่งเป็นหนึ่งในองค์กรธุรกิจจำนวนมากในเมืองกล่าวว่ากลุ่มของเขาตบมือกับถนนที่ปูพื้นใหม่ แสงสว่างเพิ่มเติม และการซิงโครไนซ์สัญญาณไฟจราจร

“พวกเรารู้สึกยินดีกับสิ่งเหล่านั้น” เขากล่าว“แต่ความกังวลของเราคือการจราจร 50% บนแอตแลนติกอเวนิวจะถูกย้ายที่อยู่ฐานได้อย่างไร”

ถนนหนทางที่ระบุค่าใหม่จะมีเลนจักรยานขนานกับเลนยานพาหนะในแต่ละทิศทางโดยมีเลนเลี้ยวตรงกลางข้อเสนอสำหรับศูนย์กลางถูกไม่ยอมรับ และที่จอดรถบนถนนจะไม่ได้รับผลกระทบ SMALL กล่าว

แต่องค์ประกอบความปลอดภัยสาธารณะเป็นหัวใจสำคัญของการได้รับเงินทุน James Rutala ที่ขอความเห็นทุนของเมืองกล่าวถ้าเกิดถนนหนทางไม่แคบลงทุนจะไม่ได้รับการอนุมัติ เขากล่าว

แผนดังกล่าวทำให้เกิดความขุ่นเคืองในสองปีนับตั้งแต่มีการประกาศครั้งแรก

“มันเป็นความคิดที่โง่จริงๆ” อีเลน โรส ผู้อุปถัมภ์คาสิโนบ่อยจากพื้นที่แอตแลนติกซิตี้กล่าว“ในฤดูร้อน การจราจรบนแอตแลนติกอเวนิวจะเป็นกันชนกันชนโดยมีสองเลนในแต่ละทิศทางการลดลงไปหนึ่งเลนในแต่ละทางจะสร้างฝันร้าย”

ผู้อยู่อาศัยบางคนสนับสนุนแผนสก็อตต์โธมัสกล่าวว่าเมืองริมตลิ่งอื่นๆได้ลองใช้มาตรการที่คล้ายคลึงกัน รวมทั้งเมืองบังกะโลริมริมตลิ่งใกล้เคียงของ Ocean City โดยไม่ทำให้เกิดผลเสียและไม่ดีต่อการจราจรเขายังกล่าวว่าเลนจักรยานเป็นความคิดที่ดี

“ฉันเข้าใจว่าเหตุการณ์อาจครอบงำถนนหนทางได้ แต่ฉันยังคงมีความคิดว่ามันเป็นความคิดที่ยอดเยี่ยม” เขากล่าว

สมอลล์ นายกเทศมนตรีของแอตแลนติกซิตี้ กล่าวว่าการซิงโครไนซ์สัญญาณไฟเขียวไฟแดงจะเอาชนะความกังวลเกี่ยวกับการลดการไหลของ

การทำให้แสงไฟส่องแสงสีเขียวหรือสีแดงในเวลาเดียวกันเป็นเสียงร้องในแอตแลนติกซิตี้มานานแล้วมีการออกเสียงบ่อยครั้งโดยผู้คนตั้งแต่ผู้ขับขี่รถยนต์รายได้น้อยที่สุดไปจนถึงหัวหน้าจักรวรรดิการพนันและการต้อนรับฮาร์ดร็อคทั่วทั้งโลก จิม อัลเลนเขาเริ่มต้นที่แอตแลนติกซิตี้และพร่ำบ่นซ้ำแล้วซ้ำแล้วซ้ำว่าการนั่งที่ไฟสีแดงน่าอารมณ์เสียเท่าใด ในขณะที่ถนนหนทางถัดไปเป็นสีเขียว

“ผู้คนบอกว่ามันจะล้มเหลว มันเป็นความคิดที่โง่” สมอลกล่าว“เดาอะไร: นายกเทศมนตรีคนนี้ไม่กลัวที่จะล้มเหลว”